保定Q345E方管销售厂#

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                        5月5日从生态环境部获悉，生态环境部、发展改革委等五部委近日联合印发《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》(简称《意见》)。《意见》提出，到2020年底前，重点区域钢铁企业超低排放改造取得明显进展，力争60%左右产能完成改造；2025年底前，重点区域改造基本完成，全国力争80%以上产能完成改造。清华大学环境学院院长贺克斌认为，据初步测算，到2025年，《意见》任务全面完成后，将带动钢铁行业二氧化硫、氮氧化物、颗粒物排放量分别削减61%、59%和81%。  

贺克斌介绍，2017年钢铁行业主要污染物排放量已超过电力行业，成为工业部门大的污染物排放来源。大量钢铁行业的集中排放加重区域大气污染。我国钢铁产能布局主要集中于大气污染相对严重的地区，京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等大气污染防治重点区域的钢铁产能占全国总产能的55%，其平均PM2.5浓度也比全国平均浓度高38%左右。
主营板材的杨先生表示，自己判断行情的方法，一是关注价格走势，二是看市场出货情况。4月，钢价先弱后强，但目前看是涨不动了。今天板材价格小幅下跌，出货也比较一般。节前有一段时间，郑州板材库存较低，但价格也未出现明显上涨，目前贸易商仓库快速累积，上涨的可能性就更小了。因为下游的需求并没有转好，下游企业现在的采购模式多是按需采购，极少有存货的做法。目前钢厂利润较高，生产积极性强，但留给钢贸商的利润并不高，钢贸商也就很少积极性补库。  

从我们了解到的情况看，节后惯性拉涨并未出现。很大程度反映出商户心态谨慎，以及对后市持看跌或震荡观点。钢厂方面虽然挺价意愿浓厚，但需求端并未明显好转，没有利好消息支撑，钢价难以维持高位。  


	  《报告》认为，钢铁行业将逐步成为碳市场的主力军。2017年12月启动全国碳市场，分为基础建设期、模拟运行期和深化完善期三个阶段进行推进，并以电力为突破口，率先开展交易，按照“成熟一个行业纳入一个行业”的原则逐步扩大覆盖范围。


	  李新创称：“所有钢铁企业均应高度重视夯实低碳发展基础能力建设，积极谋划低碳转型发展。”


	  从2017年分国别生产工艺来看，欧、美、印度等电炉钢占比60%左右，亚洲其他占比在20%-30%之间，只有中国仅为9%左右。中国的电炉钢占比和欧美、日韩等传统钢铁强国相比，比例严重偏低，造成中国的平均吨钢综合能耗指标和国外平均吨钢综合能耗指标相比，在结构用能上差距是巨大的。


	  李新创认为目前中国钢铁工业节能主要存在5方面问题。一是，中国钢铁业偏重的生产结构将是制约我国钢铁工业能效提升主要的问题；二是，节能新技术的推广程度和创新难度大、进度慢；三是，企业领导层对节能工作的重视程度仍然不够，节能管理基础能力薄弱；四是，单一的行政命令式节能减排考核机制越来越难以适应节能工作形势的发展；五是，钢铁企业统计数据失真现象较为明显，一些突破理论值的能耗数据都在出现，数据的失真给行业节能统计、分析和预测工作带来困难。

据测算，2017年钢铁行业二氧化硫、氮氧化物和颗粒物排放量分别为106万吨、172万吨、281万吨，占全国排放总量的7%、10%、20%左右。随着环境治理力度不断加强，特别是燃煤电厂实施超低排放以来，火电行业污染物排放量大幅度下降，2017年钢铁行业主要污染物排放量已超过电力行业，成为工业部门大的污染物排放来源。  

同时，钢铁行业是货物运输量大的行业之一，我国钢铁行业货运量为40亿吨以上，占全国货运总量1/10左右。与国外钢铁行业以铁路和水路运输为主不同，我国钢铁行业主要依靠公路运输，运输过程中的氮氧化物、颗粒物排放非常突出，占钢铁企业自身排放的20%以上。  

除排放量大以外，我国钢铁产业布局集中也是影响区域大气污染的重要原因。我国钢铁产能布局主要集中于大气污染相对严重的地区，京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等大气污染防治重点区域的钢铁产能占全国总产能的55%，其平均PM2.5浓度也比全国平均浓度高38%左右。大量钢铁行业的集中排放加重区域大气污染。